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据新华社6月19日报道，国办印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，指导意见提出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

同时意见提出，建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升；充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善，行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。

近期充电桩连续迎来政策助力。国家发改委新闻发言人孟玮日前表示，发改委下一步将稳定汽车消费，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

光大证券表示，需求方面，我国新能源汽车销量渗透率快速提升，2022年我国新能源汽车渗透率达25.64%，车桩比约为2.5：1，“充电焦虑”取代“里程焦虑”成为核心痛点，充电桩也接力电动化，成为电动车后周期有望迎来戴维斯双击的赛道。政策方面，政策鼓励充电桩下乡，多省市明确“十四五”充电桩建设规划与补贴政策，公共桩建设有望加速。

同时中航证券指出，在大功率快充的技术趋势下，充电模块厂商有望受益；整桩企业受益国内需求释放，布局产品出海；补贴政策推出，运营商盈利能力得到提升。

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